Hybrid加身,AUDI有意于2013法兰克福车展推出A6e

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  • 时间:2020-06-07
Hybrid加身,AUDI有意于2013法兰克福车展推出A6e A6 Avant 面对全球环境变迁与能源逐渐拮据的严峻挑战,全球各大车厂早已投入庞大资源,积极研发次世代的各种节能与替代能源动力技术,向来自诩车坛科技领航者的AUDI自然也不例外,过去曾陆续发布R8 e-tron、A1 e-tron、A3 e-tron纯电动车及R18 e-tron quattro柴电複合动力赛车,虽然均未投入量产,甚至R8 e-tron已确认停止相关量产计画,然而这并未浇熄AUDI持续开发节能动力的热诚;根据外媒报导,AUDI即有意在2013年9月的法兰克福车展当中,推出搭载油电複合动力系统的A6 e-tron Sportback概念车,揭示四环品牌目前最先进的环保科技。
Hybrid加身,AUDI有意于2013法兰克福车展推出A6e A6L e-tron Concept 虽然AUDI过去也曾在2012年4月的北京车展,针对中国市场推出A6L e-tron Concept,搭载可输出211hp最大马力的2.0L TFSI直四涡轮增压汽油引擎,并且搭配拥有相当于95hp动力输出的电动马达,纯电动模式下最高时速可达60km/h,并能行驶80km。不过可能在2013法兰克福车展推出的A6 e-tron Sportback概念车,不但宣告了AUDI对于节能动力科技的持续重视,从车名当中的「Sportback」来看,似乎也暗示了原厂在现有的Sedan及Avant之外、再新增第三种车型的可能。
据了解,A6 e-tron Sportback概念车将採四轮驱动配置,动力将来自一具可输出296hp最大马力的2.0L TFSI直四涡轮增压汽油引擎,搭配可输出100hp的电动马达,总和输出预计可直上400hp大关;不但性能数据亮眼,据传A6 e-tron Sportback还具备40.6km/L的平均油耗表现,若以纯电力行驶将拥有50至60英里(约80至96公里)的最大续航距离。