勇于创新！不只省油，Hyrid也能加大马力。
此外，以LS460为基础再升级成5.0L Hybrid油电混合引擎的LS600h，在高级车市场中抢先展现了成熟的油电混合科技，Full Hybrid纯电驾驭功能，更可将汽车移动过程带入零排放境界，让重视社会责任的消费者，提供更具前瞻性的选择。无意间，LS系列的消费者在心中肩负着比一般人更多的社会责任。
因此LS系列的车格与其主人的人格，多半偏好内敛、成熟、精緻、简约的设计取向，这些已过而立之年的车主或许拥有其它火辣帅气的跑车供其玩乐，但他们很清楚LS就像週一早报时必需穿着的甲种服装，跟週六杀到垦丁狂欢时的冲浪客打扮是两码子事。这幺说并非表示LS系列只能一板一眼的过日子，而是提醒大家每款车都有它的天性，顺着它的天性来改就会很轻鬆，逆势而为的成功果实当然甜美，但也多半吃力不讨好！就好比没有人规定LS一定要改VIP，但在没有现成套件的奥援下，这种四平八稳的八人大轿想改Sport肯定得多花好几倍的心力。只不过改装的出发点不外乎「同中求异」，加上LS身为顶级房车的天生霸气，如何改装才像个士绅名流？怎幺改装又会变地方豪杰？都是要视个人特质选购的注意事项。
而LS600h此般王中之王的特色，自然成为许多LS460的模仿对象，其中最显眼的部分当属由三颗鱼眼构成的「Dual AFS双主动转向头灯」和反白处为燕翎刀造型的「红白尾灯」，只要讲这两个重点更换成LS600h原厂部品，其余空力套件都可随意选购市售改装品。
LS 600hL车头四肋水箱护栏与大鹰眼头灯，配合稳重的保桿与方形雾灯，稍稍收起年轻的气息，转趋成熟韵味，不过依然散布着欧风动感美学。
虽然身为一线甩尾好手的阿稚一直说不想把LS600h改成VIP，但原厂大量运用日本皇家御用「天童木工 (Tendo)」的车室内装，配上白色皮椅与灰色鸟眼木面板，天生就散发着VIP气息。
Hybrid的泛蓝色徽章代表着LS600hL环保与性能并存的特殊身分
移植LS600h的三眼式大灯已成为目前最夯的改装项目。
仔细看LS600h与LS460的尾灯，红白交界处的形状不同。
专门对应LS车系原厂电子气压避震器的AS Controller控制盒，可对行车电脑插座「随插即用型」，改变电子讯号使避震器降的更低，可无线遥控
甩尾帝王－冯仁稚驾驶比赛车时数远超过一般人的阿稚，要他日常代步还开着硬梆梆的Silvia实在是很衰弱的一件事，但他对代步车的要求除了「舒适」、「大方」，优异的性能同样不可或缺，而当他向我们展示LS600hL的再生电源的省油性与双能源加速性时，我们明白了这就是他所想要的VIP Style。而高质感、不突兀的改装，也反映了阿稚卸下战袍后所想要的日常生活态度。免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw